Der Dodge RAM 1500. Eine mächtige Erscheinung!

Knapp zwei Meter Ladefläche machen den RAM zum echten Nutzfahrzeug.

Der 5,7-Liter-V8 leistet satte 396 PS und 548 Newtonmeter Drehmoment

Was Sie sehen, ist Serie …

… dazu zählt neben dem großen Multi-Media System auch …

… die Rückfahrkamera mit Führungslinien.

Die Kamera ist gut geschützt und versteckt neben dem Ladeflächengriff angebracht.

Die Frontsitze sind kühl- und heizbar, das Lenkrad und die äußeren Rücksitze können ebenfalls erwärmt werden.

Die Cockpit-Anzeigen kann man umfangreich modifizieren. Es gibt auch Ansichten für Getriebe- und Öltemperatur.

Für angemessene Beschallung sorgt ein Alpine Soundsystem mit ami-typisch VIEL Bass dank Subwoofer unter der Rückbank.

Was hier so zierlich wirkt sind Räder in 275/65 R20!

Das Heckfenster lässt sich öffnen. Zusammen mit dem Dachfenster ergibt das die perfekte Lüftung.

Auch im Gelände taugt der RAM etwas. Die schraubengefederte Hinterachse verhilft zu einer diagonalen Verschränkung von 228 Millimetern.

Der Dodge RAM 1500 im OFF ROAD-Einzeltest. Endlich hatten wir mal wieder einen amerikanischen Full-Size-Pick-up im Test. Ein paar Eindrücke wollten wir euch natürlich nicht vorenthalten.

Man zeigt, was man hat. HEMI 5,7 Liter. Ja liebe Leute, DAS ist ein V8!

Die Doppelkabine bietet fünf Personen Platz, mit der langen Ladefläche und ihren 1,90 Metern Innenmaß sollte auch eine Versteuerung nach Lkw-Norm möglich sein.

Der Widder prangt stolz an Front und Heck.