Es ist so eine Sache mit den Unimog-Jubiläen: Feiert man nun die ersten Prototypen oder das erste Serienfahrzeug? Oder gar erst die ersten Daimler-Unimogs?
Wir sind in Feierlaune, nehmen wir doch einfach alle!
Am 9. Oktober 1946 rollte durch den Wald bei Schwäbisch Gmünd der erste Unimog-Prototyp. Am Steuer des Gefährts, damals noch ohne Führerhaus, saß Chefkonstrukteur Heinrich Rößler, der im Metallbaubetrieb Erhard & Söhne die Idee des früheren Daimler-Luftfahrtingenieurs Albrecht Friedrich von einem „motorgetriebenen Universalgerät für die Landwirtschaft“ umsetzte.
Lesen Sie den gesamten Bericht in Ausgabe 12/16 der OFF ROAD:
OFF ROAD Ausgabe 12/16
Erstverkaufstag: 08.11.2016
