Ich hatte schon während meines Studiums Offroad-Blut geleckt in Form eines Defender 90 Td5. Bald sollte ein reisetauglicher Geländewagen her, ein Defender 110 wurde gekauft und es ging auf einen legendären Trip entlang des Jakobswegs nach Santiago di Compostella. Nach sehr viel Spaß, aber viel mehr Ärger mit meinen Engländern war das Thema Defender aber erst einmal ad acta gelegt und es folgte ein Wrangler Rubicon JKU. Irgendwie ließ mich das englische Alublech aber nie los, und ich wusste, es wird noch mal ein Defender zum Spielen kommen. Vor vier Jahren wurde ich fündig, ein Td5-Ex-Jägermobil. Die wichtigsten Dinge funktionierten – ein echter Schrubbel-90er zum Spaß haben.
Die Wiedergeburt
Irgendwann war es genug, immer wieder Rost und Schimmel zu entfernen, und ich beschloss, meinen „Rusty, the Clown“ zu retten. Die vielen Umbauten, die Andy Wissel (All Wheels) und sein Team schon an ihm durchgeführt hatten, machten es sicher wert. Nun sollte er auch ein bisschen hübsch gemacht werden. Das ist natürlich schnell entartet und wurde zur Frame-off-Restauration. Ohne die großartige Unterstützung von Andy Wissel, der alle Umbauten mit mir plante und umsetzte, sowie Frank Hensel (Hensel Karosserie + Lack) für die gesamte Restauration wäre der rostige Clown heute wahrscheinlich ein völlig durchlöchertes Blumenbeet in irgendeinem bayrischen Wald. Ich bin vom Resultat immer noch begeistert, Rusty ist Freund und Kollege!
| Wer bin ich? | Jens Wolf, 40 Jahre |
| Wo komme ich her? | Aus Mömbris, Tennessee |
| Was mache ich? | Selbstständig |
| Längste Reise in einem Geländewagen | zum Schwarzen Meer |
| Lieblings-Offroad-Location | Mammutpark und Langenaltheim |
| Lieblings-Fahr-Mucke | Elektronisch |
| Dein erstes Auto? | Alter MINI Cooper |
| Andere Offroader? | Noch ein Defender, ein 110er |
| Könntest du dich von ihm trennen? | Aktuell keinesfalls! |
Dieses Leserauto wurde vorgestellt in der OFF ROAD Ausgabe 03/20 >>>
<<< Zurück zur Übersicht
