Als ich den Hilux vor fast 10 Jahren bekam, stand er gewiss nicht ganz oben auf der Traumauto-Wunschliste. Heute frage ich mich, ob es überhaupt noch bessere oder sinnvollere Autos gibt. Als praktischer Vorführer für die Arbeit (mit gerade einmal 800 Kilometern auf der Uhr) stand er vor mir. Mein Vater war schon lange Toyota-Fan, für mich hingegen durfte es damals nach meinem ersten Samurai auch gerne tief, schnell und böse zugehen.
Seit ich den Lux aber gefahren und in Action erlebt habe, will ich ihn für nichts in der Welt mehr eintauschen! Es gibt für mich keinen 4x4, den man so vielseitig einsetzen kann wie den Toyo-Dauerbrenner.
DIE NEUE OFFROAD-WELT
Ich erlebte die ersten Reisen, da lernt man andere Offroader kennen und schon erwacht der Wunsch, Verbesserungen und Ideen in die Tat umzusetzen. Das Fahrwerk kam zuerst. Ein bisschen höher und stabiler sollte er werden. Ich entschied mich für OME und bin sehr zufrieden. Als Tagliamento-Fan brauchte ich schnell einen Schnorchel! Der ARB-Bumper mit Windenoption bietet Schutz und den mächtigen Look, den ich mir gewünscht habe. Die 270-Grad-Markise sorgt für ein trockenes Plätzchen. Der Schlafausbau ist bewusst einfach gehaten.
So bleibt er im Arbeitsalltag von Nutzen. Ein absolutes Muss für mich ist warmes Wasser, egal was andere darüber denken! Also habe ich ein Pumpensystem, den Tank und mit meinen Spezis einen super Wärme-tauscher-Boiler entwickelt. Funktioniert einwandfrei und ich bin stolz auf meinen Spitznamen! 
| Wer bin ich? | Andreas Geyer, 33 |
| Was mache ich? | Dachdecker- und Spenglermeister |
| Wo komme ich her? | Wolfratshausen |
| Mein erstes Auto? | Suzuki Samurai |
| Lieblings-Fahrmukke? | Techno und Trance |
| Längste Reise? | Franz. Alpen (2 Wochen) |
| Mein Lieblingsort? | Am Tagliamento |
| Was fahre ich? | Toyota Hilux 2,5-Liter-Turbodiesel |
| Würdest du ihn noch einmal kaufen? | Jederzeit wieder! |
Dieses Leserauto wurde vorgestellt in der OFF ROAD Ausgabe 2/16 >>>
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