So ist das Leben: Manchmal kommt es einfach anders, als man denkt. Eigentlich wollte ich im August 2010 mit meinem Hyundai Santamo nach Italien aufbrechen. Als dieser aber nur drei Tage vor Abreise altersbedingt den Löffel abgab, musste es schnell gehen. Nach kurzer Suche hab ich ihn dann auf dem Hof meines Händlers entdeckt, meinen Mitsubishi Outlander.
Seitdem werde ich nicht selten gefragt, was so ein junger Kerl wie ich mit einem so großen Gefährt will. Aber wenn man Wohnwagen oder schwere Pferdeanhänger ziehen möchte, geht das schlecht mit einem kleinen VW Polo. Die Leidenschaft fürs Tuning habe ich erst 2012 mit meiner neuen Freundin entdeckt. Begonnen hat alles mit dem zweitteuersten Bauteil, der Sportabgasanlage von Cobra.
SERIE? NEIN DANKE!
Kurz darauf folgte die Anhängelasterhöhung auf 2150 Kilogramm. Zwei Pferde inklusive Hänger bringen schließlich so einiges auf die Waage. Es folgten nach und nach die vielen Aufkleber. Auf dem „Reisbrennen“ 2014 (Deutschlands größtes Treffen für asiatische Fahrzeuge) habe ich die ersten Elemente im
Motorraum airbrushen lassen, 2015 folgten die restlichen Motive. Im Juli habe ich nochmal tief in die
Tasche gegriffen und in schicke 20-Zoll-Leichtmetallräder investiert. Da mein „Outi“ immer unter der Last der verschiedenen Anhänger geächzt hat, kamen im August verstärkte Federn vom MAD auf die Hinterachse. Was ist das schickste Gefährt wert, wenn ich es nicht belasten kann?
| Wer bin ich? | Peter Kleinert, noch 26 Jahre jung |
| Was mache ich? | Bierfahrer |
| Wo komme ich her? | Eichstätt |
| Mein erstes Auto? | Hyundai Santamo |
| Lieblings-Fahrmukke? | Eigentlich alles |
| Längste Reise? | Kalabrien (24 Stunden mit dem Zug) |
| Mein Lieblingsort? | Daheim, Italien und Österreich |
| Was fahre ich? | Mitsubishi Outlander Intro Edition |
| Würdest du ihn noch einmal kaufen? | Sofort wieder! |
Dieses Leserauto wurde vorgestellt in der OFF ROAD Ausgabe 12/15 >>>
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