Nach 10 Jahren Entzug war es für uns im Jahre 2011 endlich wieder so weit: Für 4900 Euro erstand ich unseren aktuellen Wrangler YJ. Wir hatten vorher schon einige Jeeps und ich kann mir gar nicht vorstellen, ohne einen zu leben (oder wie ich die sinnlose, jeeplose Zeit überhaupt geschafft habe). An unserem aktuellen 2,5-Liter-Benziner-YJ nagte allerdings schon mächtig der Zahn der Zeit und machte einige umfangreiche Reparaturen am Rahmen notwendig.
Nach der Restauration wurde der Rahmen innen und außen mit Wachs konserviert und steht bis heute einwandfrei da. Jetzt konnten wir uns wichtigeren Aufgaben zuwenden.
Die originale Stoßstange musste einer Offroad-Variante weichen, ein OME-Fahrwerk bringt genügend Freiraum für die 31er-MT-Reifen und Spaß im Gelände. Zusätzlich habe ich einen entkoppelbaren Stabi verbaut und einige Verschönerungsarbeiten im Innenraum durchgeführt.
DER BESTE DER WELT!
So einfach lautet unser Fazit über den alten Wrangler. Kein Auto ist wandelbarer und vielseitiger einsetbar. Ob auf Touren, in der Stadt oder im Gelände – unser roter YJ macht alles mit.
Ein Vollcabrio, das seinesgleichen sucht. Seit wir im Urlaub, dank Allrad, jeden Abend eine andere einsame Bucht für uns entdecken konnten, ist meine Frau auch Feuer und Flamme für unseren Jeep. Er lässt sich durch nichts aufhalten und wir hoffen, dass er uns noch lange erhalten bleibt und wir viele Abenteuer zusammen erleben werden. Ich werd alles dafür tun.
| Wer bin ich? | Thomas Lang (55 Jahre jung) |
| Was mache ich? | Kaufmann |
| Wo komme ich her? | Eppan, Italien |
| Was fahre ich? | Jeep Wrangler YJ, 2,5-Liter, Bj. 95 |
| Mein erstes Auto? | VW Käfer mit undichtem Dach |
| Lieblings-Fahrmukke? | Von ABBA bis Zappa |
| Längste Reise? | 2500 km nach und in Kroatien, Insel Pag, 500 km offroad inklusive |
| Mein Lieblingsort? | Hinterm Steuer meines YJ, egal wo! |
| Ob ich ohne ihn leben könnte? | Wieder hergeben? Ein absolutes "No-Go"! |
Dieses Leserauto wurde vorgestellt in der OFF ROAD Ausgabe 6/15 >>>
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