Meinen aktuellen LJ habe ich im Jahre 2012 für stolze 3000 Euro erstanden. Lange habe ich nach einer ungeschweißten und annähernd rostfreien Karosserie gesucht. Ich liebe diese Suzis!
Mein erstes Auto war ein LJ und mein letztes wird auch einer sein! Über die Jahre habe ich schon einige aufgebaut und immer wieder mit dem Erzfeind „Rost“ zu kämpfen gehabt.
Dieses Mal wollte ich es einfach mal richtig machen, um nicht schon nach kurzer Zeit kleine Bläschen im Lack zu entdecken. Also habe ich mich entschlossen, die gute Basis der Karosse zu nutzen, und die Suzi samt Rahmen feuerverzinkt. Bei diesem LJ ging es mir um Alltagstauglichkeit, nicht um Originalität.
KAMPF DEM ROST!
Die Verzinkung erwies sich in der Realität als schwieriger und erheblich aufwendiger als gedacht. Aber ich habe es hinbekommen und bin natürlich stolz auf das Resultat. Um ihn auch als Alltags-LJ nutzen zu können, habe ich ihm einen SJ 410-Motor mit 50 PS eingepflanzt. Neben dem 5-Gang-Schalter habe ich noch eine Transistorzündung nachgerüstet und Servolenkung, Scheibenbremsen vorne und hinten und pneumatische Diff-Sperren verbaut. Und noch viel mehr ...
Ein Jahr habe ich daran gearbeitet und er fährt unglaublich! Wir waren damit schon in Saint-Tropez und genießen jeden Ausflug. Ich habe noch einen originalen LJ und einen
Trial-LJ. Es wird nie langweilig! „4WD“, sagt meine Mutter, war das erste Wort, das ich schon lange vor meiner Einschulung schreiben konnte! 
| Wer bin ich? | Felix Eversmeyer (32 Jahre) |
| Was mach ich? | Berufsfeuerwehrmann |
| Wo komm ich her? | Wilnsdorf, Südwestfalen |
| Was fahr ich? | Suzuki LJ 80, Eigenbau |
| Mein erstes Auto? | Suzuki LJ 80 |
| Lieblings-Fahr-Mukke? | Genesis, Peter Gabriel, Toto |
| Mein Lieblingsziel? | Stubaital in Tirol |
| Könntest du ohne ihn leben? | Niemals! |
| Eure lustigste Situation? | Die Blicke der anderen im Gelände! |
Dieses Leserauto wurde vorgestellt in der OFF ROAD Ausgabe 4/15 >>>
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