Liebe Allrad-Kollegen!

Habe eine Frage zu den von Hyundai verwendeten Allrad-Systemen. Als alter Subaru-Fahrer muss ich auf was Grösseres umsteigen. Bin aber skeptisch vor allem wegen des Anhänger-Betriebs auf rutschigen/unbefestigen Strassen. Das war mit Subaru nie ein Problem. Wenn ich aber Tests lese über den Santa-Fe mit 2t Anhänger, wie er bei Belastung einfach den Hinterachs-Dienst einstellt, stellt sich mir schon die Frage, was denn der Santa-Fe Allrad überhaupt taugt unter Belastung. Und wie ist es diesbezüglich mit der nächstgrösseren Nummer, dem IX-55? Hat hier jemand Erfahrung? Soweit ich gelesen habe, verwendet der kleine IX-35 nun ein weit besseres Allrad-System von Magna Steyr, welche die Allrad-Kraft zuverlässig auch nach hinten verteilt. Haben die anderen Modelle nun auch dieses System?

Vielen Dank für Eure Hilfe, und allen immer genug Luft unter dem Unterboden...!
Gruss
Subifahrer