Mit dem 4x4 auf den Spuren der Rallye Dakar

Auf den Spuren der Paris Dakar Rallye mit dem eigenen oder einem Mietgeländewagen des Reiseveranstalters Overcross. Du kannst wahlweise an 16 oder 21 Reisetagen bei dieser 4x4 Expedition entlang der legendären Route der Rallye Dakar mit on Tour kommen. Wir starten am Eifelturm in Paris und fahren im 4x4 Konvoi durch Frankreich, Spanien, Marokko und Mauretanien zum Ziel der Rally in Dakar / Senegal.

Für die Teilnehmer die den "Schlenker" über Paris nicht machen wollen gibt es die Möglichkeit mit einer anderen Overcross-Gruppe sich am Hafeneingang Algeciras in Spanien zu treffen um ab diesem Punkt die Expedition zu begleiten.

Wir werden auf der Expedition sicherlich nur kurze Etappen der Rally befahren da uns sonst die Reisezeit zu knapp wird, Reisezeit, nicht "Rally Zeit" ist das Thema der Off Road Expedition, mit vielen Überraschungen off the Road.                                                                 
        

Welcome to Africa, welcome to the off Road Adventure Marokko - Dakar:

Die 4x4 Expedition durchquert "on the Road" die "Gemüsekammer" von Nord- Marokko nach Marakesch zu unserem letzten Treff- und Versorgungspunkt.
Nach einem mittelmäßigen Abendessen auf der Djemma el Fna verlassen wir den "Platz der Toten" wo einst die Köpfe aufgespießt zur Schau gestellt wurden. Über den Titzi N'Test Pass überquert Geländewagen Kolonne das Atlasgebirge zur Hamada Ebene und den Eingang der Sahara.

Auf ausgewählten Streckenabschnitten fährt die Geländewagen Gruppe on wie Off-Road auf den ehemaligen Versorgungsetappen der Paris Dakar Rallye in die Westsahara. Entlang der wilden Atlantikküste geht es nach Mauretanien. In Mauretanien wird es richtig zur Sache gehen und wir werden nur selten Asphalt sehen - und wenn dann nur um Kilometer zu machen.

Auf den Spuren der legendären Paris-Dakar Rallye kann wahlweise in Paris mit 21 Reisetagen ab zwei Teilnehmenden Farzeugen gebucht weren oder zum gleichen Preis ab Marakesch mit 16 Reisetagen.
Ziel & Herausforderung der Expedition: Dakar die Hauptstadt Senegals

Wer noch Lust auf mehr Abenteuer hat, kann mit uns noch auf die Anschlusstour durch den Senegal und Gambia mitkommen.


   

Anreiseoptionen zur 4x4 Paris Dakar Aventure Expedition:

Treffpunkt des 4x4 Off Road Konvois ist beim Eiffelturm in Paris.
(ACHTUNG: Dein Fahrzeug muss mindestens die EURO-4-Norm erfüllen, dass du in die Stadt fahren darfst.)

Treffpunkt vier Tage nach dem offiziellen Tourstart bei Gibraltar

Treffpunkt bei Anreise mit der Fähre vier Tage nach Tourstart in Tanger
# Die Fähre / Genua via Barcelona / Tanger Marokko legt zwei Tage vor dem Treffpunkt No3 ab.
# Die Fähre von Barcelona nach Tanger Marokko legt einen Tag vor Treffpunkt No 3 ab.

Anreise mit dem Flugzeug nach Marrakesch

Fünf Tage nach dem offiziellen Tourstart in Paris hast du die option zum letzten Treffpunkt in Marokko zu fliegen.

Es gibt die Option deinen Geländewagen durch den Lieferservice von OVERCROSS nach Marakesch zu bringen oder den Offroad Mietwagen von OVERCROSS zu buchen.

Carnet de Passage

Auf der Website des ADAC findest du Informationen zur Beantragung des Carnet de Passage.



Leistungen:


- Deutschsprachiger Tourguide
- Alle Unterkünfte in Europa (Hotel)
- Alle Unterkünfte in Afrika (Camping & Hotel)
- Fähre nach Marokko
- Begleit-/Supportfahrzeug
- Fahr- und Offroadeinweisung
- Bereitstellung der Expeditionsküche
- Alle Eintritte für Besichtigungen
- Frühstück und Abendessen
- Reisesicherungsschein ist nach § 651 bei allen Reisen von OVERCROSS inkludiert
- Deutschsprachiger Tourguide
- Unterstützung bei technischen Problemen unterwegs
- Trinkwasser
- 25 Jahre Erfahrung mit Offroad-Touren in Afrika




Nicht enthalten:

- Rücktransport des 4x4 Fahrzeugs, der durch Overcross organisiert werden kann
- Bar- und Restaurantbesuche
- Visa / Zolldokumente
- Auslandskrankenversicherung (Pflicht!)
- Alles, was nicht unter enthaltene Leistungen aufgeführt wurde


     

Reiseverlauf der Expedition: Paris - Dakar:

Tag 1: Treffen am Place Jacques Rueff vor dem Eifelturm

Am ersten Reisetag treffen wir uns mit unseren Geländefahrzeugen morgens um 8:00 Uhr vor dem von 1887 bis 1889 von Gustave Eifel erbautem Eifelturm in Paris. Der offizielle Start wird wie bei der Rallye Dakar dort sein. Ihr habt die Möglichkeit euch mit euerm Geländewagen dem Guide von Deutschland aus anzuschließen und bereits als Gruppe in Paris anzukommen. Nach einem kurzen Kennenlernen und ein paar Instruktionen geht es auch schon los. Das Tagesziel ist die höchste Düne Europas, die Dune du Pilat mit einer Höhe von 110m einer Breite von 500m und einer Länge im Nord-Süd verlauf von 2,7 Km, bei Bordeaux in Arcachon. Dann steuern wir auch schon unser Erstes Hotel an. Abends essen wir in einem netten Fischlokal direkt am Hafen.

Tag 2: In den 4x4 Off-Road Geländewägen und ab nach Spanien

Nach dem wir zum ersten Mal auf unserer Reise den Atlantik gesehen haben, der uns noch Tausende von Kilometern weiter südlich viel wärmer wieder begegnen wird, geht es über die Ausläufer der Pyrenäen nach Spanien. Nach einer kleinen Passfahrt geht es über die Hochebene der Iberischen Meseta nach Burgos unserem Tagesziel. Übernachten werden wir in einem kleinen gemütlichen Landhotel und den Abend bei Tapas und Bier ausklingen lassen.

Tag 3 & 4: Über die Siera de Gredos nach Sevilla, dem Ruf Afrikas nach

Man weiß nicht, wo man sich gerade befindet. Der Norden Spaniens ist wenig besiedelt und die Weite der Landschaft und die Umgebung erinnert an Bilder, die man von 4x4 Offroad-Reisen in Amerika kennt. Am Abend des dritten Tages übernachten wir in einem Hotel in Talavera de la Reina, von wo wir am vierten Tag zu unserem letzten Etappenziel auf europäischem Boden aufzumachen Es gilt Kilometer zu machen, damit wir das Ziel des 4. Tages früh erreichen und noch ein paar Stunden für das schöne Sevilla haben, nachdem wir in unserem Hotel eingecheckt haben. Die viertgrößte Stadt Spaniens hat neben Venedig und Genua eine der größten Altstädte der Welt.

Tag 5: Die ersten Kilometer in Marokko

Morgens brechen wir früh in Sevilla auf und legen die letzten Kilometer zum Fährhafen nahe Gibraltar zurück. Hier stoßen weitere Teilnehmer der Paris Dakar Rallye Expedition zu uns. Nachdem wir übergesetzt haben müssen wir unsere Geländewägen verzollen und die Einreiseformalitäten erledigen, bevor wir unsere ersten Meter auf afrikanischem Boden zurücklegen können. Da es für gewöhnlich etwas dauern kann, werden wir unser Nachtlager im marokkanischen Hinterland unweit von Tanger Med aufschlagen. Die erste Campingnacht liegt vor uns, langsam kommt Abenteuerfeeling auf.

Tag 6: Marokkanische Straßen und die Cascades de Ouzoud

Entlang der Küste geht es bis Rabat, der Hauptstadt Marokkos und sitz des Königshauses und dann über kleine Straßen auf das Atlasgebirge zu. Der Atlas erstreckt sich über eine Länge von etwa 2300 Km durch Marokko, Algerien und Tunesien. Der Verkehr ist chaotisch und gewöhnungsbedürftig und das Fahren verlangt uns viel Konzentration ab. Wir werden uns gemütlich durch die Ausläufer des Atlas in Richtung Ouzoud vorarbeiten. Die ersten Passstraßen warten schon auf uns. Abends schlagen wir unser Lager bei Ouzoud auf einem kleinen Campingplatz auf.

Tag 7: Ein kurzer Fahrtag mit Zeit zum Schrauben und um Marokko zu genießen

Am siebten Tage sollst du ruhen und genau das machen wir. Es ist Zeit zu Wandern in der wunderschönen Landschaft rund um Ouzoud, wo wir die 120 m hohen Wasserfälle zu bestaunen und uns höchstwahrscheinlich auch der ein oder andere Berberaffe über den Weg laufen wird. Es bleibt auch noch Zeit seinen Geländewagen gründlich durchzuchecken, bevor es weiter Richtung Abenteuer geht. Wir haben für die Abenteuer-Reisegruppe ein schönes Camp bei Marrakesch für unsere Übernachtung gewählt, von wo wir es bei Bedarf nicht weit zu den örtlichen Werkstätten haben.

Tag 8: Treffen in Assni und Überquerung des Tizi n´Test

In Asni einem Bergdorf im hohen Atlas am Fuße des Jebel Toubkal, dem höchsten Berg in Nord Afrika mit 4167m vorbei, machen wir uns gemeinsam auf zur Passhöhe des Tizi n´Test. Auch wenn es nicht allzu viele Kilometer sind dauert es fast einen Tag bis wir mit unseren 4X4 Fährzeugen an unserem Tagesziel, dem Städchen Taroudant, auf der anderen Seite der Berge sind. Auf der einspurigen Straße kann einem vom Esel bis zum 40 Tonner alles entgegenkommen.

Tag 9: Afrikanische Kultur und herrlicher Fahrspaß im 4X4 Geländewagen

Es geht durch das wunderschöne "Tal der Ammeln" voller Mandelbäume Richtung Tafraoute. Die Straße schlängelt sich durchgehend an der Talwand entlang und lässt das Off-Road Herz höherschlagen. Es werden die ersten Dromedare zu sehen sein und langsam fängt die Wüste an. In Tafraoute angekommen können wir uns für die nächsten Tage mit Proviant eindecken und die gigantischen Monolite bewundern, welche aussehen, als wären sie von Menschenhand aufgebaut.

Tag 10 & 11: Durch die Sahara nach Smara

Die erste größere Off-Road Etappe liegt vor uns. Durch die westlichen Ausläufer der großen Sahara werden wir 2 Tage lang in Richtung der Wüstenstadt Smara fahren. Auf dem Weg liegt die umstrittene Grenze zwischen Marokko und der ehemals spanisch besetzten Westsahara. Das merkt man bis heute an der Mentalität der Einwohner und der Sprache. Während in Marokko Französisch sehr verbreitet ist kommt man jetzt plötzlich mit Spanisch weiter. Wo wir übernachten, machen wir abhängig davon, wie weit wir an den beiden Tagen jeweils kommen. Wir werden unsere Wildcamps dort errichten, wo es uns gefällt.

Tag 12: Zur Metropole der West Sahara

Es geht auf einer staubigen Piste immer am Saguaia el-Hamra entlang, der auch die meiste Zeit des Jahres Wasser führt, bis wir schließlich die Küste erreichen. El Aaiún, die größte Stadt in der Westsahara, ist nun nicht weit entfernt und wenn wir gut vorankommen, bleibt nachmittags noch etwas Zeit, die Fahrzeuge ruhen zu lassen, sich am Nachmittag die Beine zu vertreten oder ein Bad im Meer zu nehmen. Abends übernachten wir wieder auf einem Campingplatz, wo es endlich auch wieder Duschen gibt.

Tag 13 & 14: Sahara, Sahara und Sahara

Zwei Tage durchqueren wir die Wüste entlang der Westsahara und Mauretanien. Für diese Etappe behalten wir uns je nach Fortkommen und Gruppendynamik auch vor die entspanntere Route entlang der Küste in Richtung Dakhla zum Atlantik zu nehmen. Für diese Etappe haben wir die Option auf Sahara Pur und Action oder wahlweise die entspannte Route Richtung Atlantik mit einer langen Küstenstrecke am Strand und dann zurück in die Sahara. Auf der Atlantik-Route können wir nach bei Bedarf auch einen Stopp in der Surferstadt Dakhla einlegen.
Hinweis:
Die atemberaubende Wüstenlandschaft und die möglichen Routenwechsel führen oft zu Fragen. Ob es um die Sandbedingungen, die Wahl zwischen Aktion oder Entspannung oder mögliche Stopps in Dakhla geht, gerne nachfragen.

Tag 15: Auf ins Unbekannte

Während Marokko jedem ein Begriff ist, ist Mauretanien trotz seiner Größe von 1,03 Millionen km² eher unbekannt. Wir durchqueren das Niemandsland bis zum Check Point mitten in der Wüste, wo wir uns den Rest des Tages mit der Einreise Dokumenten für Mauretanien beschäftigen. Dort gilt: Die Europäer haben vielleicht die Uhr erfunden aber Afrikaner die Zeit. Unser Nachtlager schlagen wir nach der Grenze in der Idylle der Dünen auf.

Tag 16 & 17: Die Oasenstadt Atar als Ziel

Wir folgen der insgesamt 700 km langen Strecke des Eisenerzzuges für ca.350 Km offroad um dann nach Atar zu fahren. Die Route hat es in sich und wir werden zwei Tage brauchen, um die Oase zu erreichen. Atar war einst eine wichtige Stadt in der Hochkultur der Mauren, die der Namensgeber für das Land sind.




Tag 18: Raus aus der Wüste ab nach Dakar

Nach vier bis fünf Tagen in der Sahara fahren zurück ans Meer und werden ein letztes Mal halb on- halb offroad in der Sahara unterwegs sein, bevor die Sahel Zone beginnt. Übernachten werden wir am Strand und wer Lust auf Fisch hat... auf zum Angeln! Das Meer vor Mauretanien zählt zu den fischreichsten der Welt.

Tag 19: Auf dem Strand Bevor 2006 die Straße gebaut wurde, war der offizielle Weg nach Nuakchott auf dem Strand entlang. Durch die Gezeiten ist dieser fest und glatt, daruch kommt man so fast besser voran als auf der Straße. Das nutzen wir und setzten unsere Offroad-Reise auf dieser Route fort. Unser Tagesziel ist die Hauptsadt Nuakchott, in der die Hälfte der mauretanischen Bevölkerung wohnt.

Tag 20: Über den Senegal Fluss

Wer Fech Fech noch nicht kennt wird ihn heute kennen lernen. Auf davon überzogenen Pisten geht es senegalesischen Grenze am Senegal-Fluss, der dem Land seinen Namen gab. Es gibt wieder Bäume entlang der Straße und wir sehen deutlich mehr Tiere als auf unseren bisherigen Etappen. Unser Weg führt uns durch ein Vogelschutzgebiet in einem Nationalpark in dem unsere europäischen Zugvögel überwintern. Das Tagesziel ist Saint-Louis. Die Stadt liegt auf einer Insel im Delta des Senegal-Flusses und hat einen sehr schönen erhaltenen Stadtkern aus der Kolonialzeit. Kampieren werden wir nicht weit von der Stadt in Strandnähe.

Tag 21: Zieleinlauf in Dakar

Von Saint-Louis brechen wir morgens auf und werden gegen Mittag Dakar erreichen. Ein Stück des Weges können wir wieder auf dem Strand fahren. Wie die Paris Dakar endet unsere Reise am Ufer des Lac Rose, dem rosa Salzsee am Stadtrand von Dakar. Dort Den letzten Abend werden wir gemeinsam Verbringen und bei gutem Essen unsere Ankunft feiern. Am nächsten Tag ist das offizielle Ende dieser Expedition. 

Von hier aus hast du die Option dein Geländewagen mit dem Container nach Europa zu verschiffen und nachhause zu fliegen, ODER dich den Tourguides auf dem Landweg zurück Richtung Marokko anzuschließen, wo sich die Jungs in der Regel eine kleine Auszeit gönnen. Ab Marrakesch kannst du auf Asphalt wieder nach Norden zum Fährhafen fahren.


Für diese Tour hast du die Möglichkeit, einen Land Rover Defender ab Tübingen (bei Stuttgart) zu mieten. Dieser Defender ist für die Reise mit Expeditionsequipment ausgestattet.


Unsere Reisebeschreibungen sind lediglich als Tourvorschlag zu verstehen. Der genaue Reiseverlauf kann an die jeweils aktuellen Gegebenheiten vor Ort angepasst werden, wobei wir natürlich stets bemüht sind den beschriebenen Reiseverlauf einzuhalten.


** Diese Tour wird von Overcross durchgeführt!
100% Anzahlung, Reisesicherungsschein (Insolvenzsicherung nach BGB §651r)

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Du willst mehr Infos zu dieser Reise bevor du bei uns buchst? Schreibe uns eine Nachricht oder rufe an, dann können wir dir Auskunft geben. Oder fordere direkt unser Anmeldeformular an:

OFF ROAD Verlag AG  l  Beatrix Hönig-Jandl
Alte Landstraße 21  l 85521 Ottobrunn
Tel.: 089 / 608 21 - 204
Fax: 089 / 608 21 - 200
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* Sollte die Mindestteilnehmeranzahl nicht erreicht werden, kann es in seltenen Fällen vorkommen, dass die Tour spätestens vier Wochen vor Reisebeginn abgesagt werden muss.