Für uns gibt es nichts Aufregenderes, als mit dem Geländewagen Länder, Menschen und fremde Kulturen zu entdecken. Lassen Sie sich von uns entführen!

Deshalb nehmen wir Sie wieder mit zu den aufregendsten 4x4 Zielen. Erleben Sie zusammen mit unserem erfahrenen OFF ROAD-Reise-Team unberührte Natur und abenteuerliche Routen an den schönsten Flecken des Globus. Ob Einsteiger oder Gelände-Profi: OFF ROAD-Reisen überschreitet Grenzen - und bietet die passende Tour für ihre individuellen Ansprüche.

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Dänemark: Off the Road Beach Driving

Dänemark Insel Romo und Skagen

Dänemark - Off the Road Beach Driving!

Dänemark beach driving vom Feinsten und der Atlantikwall!

Entdecken Sie Dänemark wie es nur von Offroad-Freunden erlebt werden kann! Dänemark bietet feine Schotterwege und feine Sandstrände, die wir im wahrsten Sinne des Wortes „erfahren“ können!

Wir starten im Süden von Dänemark, Nähe Rømø und begeben uns auf eine wunderschöne Tour bis rauf in den hohen Norden Dänemarks, nach Skagen.

Zum einen gibt es in Dänemark schöne, feine Schotterpisten und es gibt Autostrände, die offiziell für die Befahrung der Strände mit Fahrzeugen zugelassen sind! Das sind im Süden zum Teil sehr, sehr breite, flache Strände aber je nördlicher man kommt, umso schmaler wird der feine Sandstrand, der dann auf der einen Seite vom Meer und auf der anderen Seite von steilen Sanddünen begrenzt wird. Da ist dann schon etwas „Nervenkitzel“ mit dabei! Da wir uns vom Süden in Richtung Norden bewegen, werden wir per overlanding die Mitte Dänemarks über feine Schotterpisten durchqueren. Weiter oben im Norden, wieder am Meer angekommen folgen wir dem Atlantikwall, dessen Überreste aus dem zweiten Weltkrieg heute noch am Strand gut zu sehen sind.

Dort besuchen wir auch den alten, wohl bekanntesten Leuchtturm Dänemarks Rubjerg Knude Fry, der hoch oben auf einer riesigen Sanddüne steht. On „the beach“ geht es dann weiter bis fast rauf nach Skagen, wo die Nordsee sich mit der Ostsee trifft.



An-/Abreise:

Start in der Nähe der Insel Rømø / Ende der Tour in Skagen.


Programm:


Tag 1:

Anreise Sonntag, bis 17:00 Uhr mit vollgetanktem Fahrzeug, gemeinsames Abendessen und Tourbesprechung.

Tag 2:

Wir beginnen unsere Tour gleich hinter der Deutsch-Dänischen Grenze nahe der Insel Rømø. Der feine Sandstrand auf Rømø ist zum Teil für die Befahrung mit Fahrzeugen freigegeben, auf max. 30 km/h begrenzt und man sollte die anderen Strandbesucher und Naturliebhaber beachten und sich entsprechend verhalten. Aber hier haben wir direkt Gelegenheit über den Strand ans Wasser zu fahren.
Neben Rømø stehen noch Mandø und Esbjerg mit auf dem Programm für den ersten Fahrtag.

Tag 3:

Tag drei steht dann im Zeichen von Overlanding, wo wir über Wald- und Feldwege Richtung Nordosten das Binnenland Dänemarks erkunden können.

Tag 4 und 5:

Tag vier und fünf stehen dann ganz im Zeichen von endlosen Stränden und natürlich „beach driving vom Feinsten“, wo bis zu 40km lange Sandstrände das Herz eines jeden Offroad-Freundes höherschlagen lassen. Wir werden uns vorsichtig mit max. 30 km/h über den Strand entlangfahren, immer mit Rücksicht auf die eine oder andere Robbe, die am Strand döst und die wir natürlich nicht stören sollten. 
Hier sind auch noch beeindruckende Reste vom legendären Atlantikwall aus dem zweiten Weltkrieg mit seinen Bunkern am Strand sichtbar und zu erkunden. Und wir besuchen den alte Leuchtturm Rubjerg Knude Fry, der hoch oben auf einer riesigen Sanddüne stehend im Jahr 2019 aufgrund schrumpfender Entfernung zur abschmelzenden Düne/Steilküste um 70 m landeinwärts verschoben werden mußte.
Zum Finale fahren wir „on the beach“ fast bis rauf nach Skagen der Nordspitze Dänemarks, wo das Kattegat und das Skagerrak (Nord- und Ostsee) sich treffen. 

Tag 6:

Rückreise nach dem Frühstück

(Programmänderungen vorbehalten)


Tagesablauf:

ca. 08:00 Uhr Frühstück
ca. 09:00 Uhr Start Tagesetappe
ca. 12:30 Uhr Mittagspause
ca. 17:00 Uhr Ankunft Tourhotel

Guide:


Frank Bergter


Unterkunft:

Saubere, landestypische Hotels/Pensionen. Jedes Zimmer hat eigenes Bad und WC. Die Tourhotels werden nach Sauberkeit, Gemütlichkeit, Preis/Leistung und Nähe zur geplanten Route ausgesucht.

Straßenzustand

Wir nutzen kleine Feld- und Waldwege, meist fein geschottert und natürlich die Strecken on the beach, wo neben festgefahrenem Sandstrand auch lockerer Sand zu erwarten ist.

Fahrkönnen

Die Tour ist für jeden Fahrer und Fahrerin mit normaler Fahrerfahrung und normaler Kondition geeignet. Offroad-Erfahrung kann im Sand schon hilfreich sein, ist aber nicht Bedingung.

Fahrzeug
:

Für alle SUV und Geländewagen mit 4x4 Antrieb und min. 18 cm Bodenfreiheit geeignet. Es wird das Mitführen einer grünen Versicherungskarte empfohlen. Die Grüne Versicherungskarte (Internationale Versicherungskarte für Kraftverkehr, IVK) dient als Nachweis der Kfz-Haftpflichtversicherung bei Fahrten ins Ausland.


Reisedokumente:

Für die Einreise nach Dänemark benötigen deutsche Staatsangehörige einen gültigen Personalausweis oder Reisepass. Ein Visum ist nicht erforderlich. Der Fahrer benötigt einen gültigen nationaler Führerschein.


Verpflegung:

Landestypisches Frühstück. Mittags suchen wir eine Restauration auf, wo jeder eine Kleinigkeit „a la carte“ aussuchen kann. Gemeinsames Abendessen auch meist „a la carte“, manchmal im Tourhotel, manchmal in einem Restaurant in der Nähe, so dann jeder nach seinem eigenen Geschmack zurechtkommen sollte.


Ausrüstung

Vollwertiges Ersatzrad wird empfohlen, inkl. elementarem Werkzeug zum Radwechsel.
Abschleppöse: Jeder Fahrzeugführer sollte in der Lage sein, seine Abschleppöse im Falle eines Falles selber montieren zu können.
Weiter wird empfohlen Mobiltelefon und Fotoapparat.
Für einen kleinen Snack zwischendurch werden Müsliriegel etc. empfohlen und natürlich genug zu trinken!

Auslandskrankenversicherung: 

Zwischen Deutschland und Dänemark besteht ein Sozialversicherungsabkommen. Bei Vorlage der European Health Insurance Card (EHIC) besteht Anspruch auf kostenlose Behandlung in öffentlichen Krankenhäusern und bei Vertragsärzten. Trotzdem sollte eine private Auslandskrankenversicherung abgeschlossen werden, da deutsche Krankenkassen z.B. keine Kosten für einen Krankenrücktransport erstatten.

Klima

Die mittlere Temperatur Anfang Oktober liegt in Dänemark typischer weise bei 12 bis 18 Grad. Aber gerade im nördlichen Dänemark bei Skagen ist mit deutlich spürbarem Seewind zu rechnen.

Währung:
Dänische Krone (DKK) – EURO: 100 DKK = 13,38 € (Stand 1.4.2026)




Leistungen:

• Deutschsprachiger Reiseleiter & Organisation der Tour
• Reise- sowie Einreiseunterlagen per Mail und vor Ort
• Kleine überschaubare Gruppe
• Funkgerät wird für die Tour gestellt
• 5 Übernachtungen in traditionellen, landestypischen Hotels
• Inklusive Frühstück
• Inklusive Mittagssnack
• Inklusive Abendessen




Nicht enthalten:


• Kraftstoff
• Reparaturen (wenn nötig)
• Maut bei der An- und Abreise
• Lebensmittel, Getränke, Trinkgelder
• Evtl. Reiserücktrittsversicherung






** Diese Tour wird von SUV Touren durchgeführt!






Du willst mehr Infos zu dieser Reise bevor du bei uns buchst? Schreibe uns eine Nachricht oder rufe an, dann können wir dir Auskunft geben. Oder fordere direkt unser Anmeldeformular an:

OFF ROAD Verlag AG  l  Beatrix Hönig-Jandl
Alte Landstraße 21  l 85521 Ottobrunn
Tel.: 089 / 608 21 - 204
Fax: 089 / 608 21 - 200
reisen@no-spam-pleaseoff-road.de


* Sollte die Mindestteilnehmeranzahl nicht erreicht werden, kann es in seltenen Fällen vorkommen, dass die Tour spätestens vier Wochen vor Reisebeginn abgesagt werden muss.
Termine Dauer Teilnehmer Preis Schwierigkeit
25.10.2026 - 30.10.2026 6 Tage mindestens 4 Fahrzeuge* 1.699 € (1 SUV mit 1 Person) // 2.299 € (1 SUV mit 2 Personen)

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Gerne senden wir Ihnen ausführliche Unterlagen, sowie alle Anmeldeformulare per Post oder E-Mail zu.

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Ansprechpartner: Beatrix Hönig-Jandl
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Unsere Klassifizierung der Schwierigkeitsgrade 1-3

mit jedem Allradler mit Strassenreifen fahrbar

Allradfahrzeug mit Untersetzung (evtl. Automatikfahrzeug ohne Untersetzung), AT-Reifen je nach Tour empfohlen (z.B. Westalpen-Tour)

nur Geländewagen mit Untersetzung und groben AT Reifen. optional: Unterfahrschutz und Heckdifferentialsperre

nur Geländewagen mit Untersetzung und groben AT-Reifen: empfohlen sind: MT-Reifen, Unterfahrschutz und Heckdifferentialsperre

(Expeditionsreisen) nur Geländewagen mit Untersetzung + Heckdifferentialsperre + MT-Reifen + Seilwinde (nach Rücksprache evtl. optional wenn ausreichend Winden in der Gruppe vorhanden)


Es handelt sich um eine empfohlene Ausstattung des Fahrzeugs. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeuge mit abweichender Ausstattung ggf. auf der Reise mehr "leiden". Nach Rücksprache, je nach Tour, nehmen wir bei geübten Fahrern auch abweichend ausgestattete Fahrzeuge mit.