Neues aus Stuttgart

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Mercedes präsentiert mit dem GLC F-Cell eine besondere Kombination: Ein Hybridfahrzeug, dass sowohl mit Brennstoffenzellen- als auch mit Batterietechnik betrieben wird. Die einzige Emission des Vorserienmodells ist Wasserdampf. Der Plug-in-Hybrid bringt es auf 330 Newtonmeter maximales Drehmoment und leistet 147 kW. Die Reichweite beträgt im Wasserstoffmodus 437 Kilometer, im Batteriemodus sind es 49. Das Befüllen der Wasserstofftanks soll dank 700-bar-Tanktechnologie nur rund drei Minuten in Anspruch nehmen.

Info: www.mercedes-benz.de