Ich bin zum Thema Offroad als logische Konsequenz gekommen. Mein Lebens-Fuhrpark umfasste schon das ein oder andere Gefährt – vom Kombi bis zum Sportwagen war alles dabei. Was mir immer schon fehlte, war ein echter Geländewagen, klein und wendig. Da grenzte sich die Suche quasi von allein ein. Ich fokussierte meine Kaufbemühungen auf einen Suzuki Jimny. Vor sechs Jahren habe ich dann zugeschlagen. Ich fand meine „Bärbel“, so hab ich den Jimny getauft, gut in Schuss und zu einem vernünftigen Preis. Die perfekte Basis für alles, was ich so vorhatte. Ähnlich wie beim Modellbau kann man an einem Jimny fast alles selber machen. Die Umbauten sind mein Hobby, zeitaufwendig, aber lohnenswert, wenn alles hinhaut!
Neuaufbau
Nach und nach wollte ich mir den Traum vom kleinen Monster-Jimny erfüllen. Ich fing an, wie so viele, mit einer Höherlegung für größere Reifen. Dann folgten viele sinnvolle und auch einige optische Umbauten. Die matte Lackierung finde ich nach wie vor sehr gelungen. Auch die Umrüstung auf die stabilen Stahlflexleitungen hat sich bezahlt gemacht. Dann kamen die Recaros und das verkürzte Verteilergetriebe. Bärbel wurde im Laufe der Zeit immer besser und es ist eine Wonne, mit ihr in die Offroadparks zu fahren. Nur Fotos mag sie nicht: Einmal hat die LiMa bei einem Shooting gestreikt, nichts ging mehr. Ich habe Spaß an dem Hobby, der Jimny ist einfach ein großartiges kleines Auto!
| Wer bin ich? | Stephan Mager |
| Was mache ich? | Mechatroniker |
| Hobbys | Modellbau und soziale Kontakte |
| Lieblings-Offroad-Location | Mammutpark |
| Lieblings-Fahr-Mucke | Sabaton |
| Dein erstes Auto? | Mein Bobbycar |
| Die beste Modifikation? | Die MT-Reifen, offroad ne Wucht |
| Beste Situation mit Deinem Auto? | Streifenwagen aus dem Acker gezogen! |
| Könntest du dich von ihm trennen? | Kann man ohne Sauerstoff leben? |
Dieses Leserauto wurde vorgestellt in der OFF ROAD Ausgabe 01/19 >>>
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